日前,宁德时代宣布,经过一年多研发,宁德时代首创MTB技术落地国家电投换电重卡车型,该技术将率先应用于国家电投启源芯动力换电项目。

宁德时代表示,MTB技术将模组直接集成到车辆支架/底盘,系统体积利用率提升40%,独创的u形水冷系统攻克了散热难题,为换电重卡及工程机械电动化提速提供更优解。

具体来看,MTB技术较传统电池包+车架/底盘的成组方式,体积利用率提升40%,重量减轻10%,增大了车辆载货空间,提高载货重量。

同时,电池系统寿命较同类产品提升2倍以上,循环寿命达10000次/10年,系统能量密度为305Wh/L、170Wh/kg,提供140kWh-600kWh电量配置。

该技术采用低框架设计,整车重心可降低21%,模组+系统双极密封,拥有IP69K防护等级,可在-35°C-65°C温度区间使用。

据宁德时代介绍,新一代MTB技术还可应用于底挂充换电重卡及工程机械上。目前,每10辆重卡或工程机械,其中有9辆都配套宁德时代动力电池。

宁德时代首创MTB技术落地!10000次电池系统循环寿命

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