9月9日,工信部公布了理想L8的申报信息,看完照片之后,理想ONE和理想L9的车主怕是都该要沉默了。

从申报图来看,理想L8几乎完全照搬了L9的设计,前脸使用全新的设计,上方为贯穿式LED日行灯,格栅分为上下两部分,上方封闭下方可进气,大灯组位于左右两侧,与下方格栅连成一体,呈现凹字形。

该车侧面相比于L9要短一些,几乎延续了理想ONE的设计,申报信息显示,L8的尺寸为5080*1995*1800毫米,轴距3080毫米,跟理想ONE(5030*1960*1760毫米,轴距2935毫米)几乎没差太多,但要明显小于L9。

值得注意的是,L8提供激光雷达和不带激光雷达两种版本,这也符合了理想CEO李想此前的预热。

至于动力系统,理想L8采用双电机四驱,最大功率330kW(前130、后200),峰值扭矩620 N·m,百公里加速5.3秒

其搭载的是40.9千瓦时三元锂电池组,纯电续航里程可达168公里(WLTC),同时换装了全新的1.5T增程器,亏电油耗7.7升/100公里。

而据理想汽车CEO李想亲自爆料,L8定位中大型智能豪华SUV,整体尺寸略小于L9,提供六座版和五座VIP版两个车型,预计售价区间在30-40万元。

理想L8申报:理想ONE和L9车主看完都沉默了

理想L8申报:理想ONE和L9车主看完都沉默了

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理想L8申报:理想ONE和L9车主看完都沉默了

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责任编辑:落木

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